海麗斯飛艇是一種有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,輕于空氣的,可以操縱的航空器。現(xiàn)代飛艇在現(xiàn)代空中勘測、攝影、廣告、救生以及航空運(yùn)動(dòng)中得到了廣泛的應(yīng)用
海麗斯飛艇膜材料技術(shù)指標(biāo):
1.強(qiáng)度高 臨近空間飛艇的艇囊體積要做得非常大才能帶起有效載荷,而飛艇的體積取決于蒙皮的材料強(qiáng)度。
2.重量輕 材料密度應(yīng)控制在200g/m2~300g/m2,過高的材料密度會(huì)使飛艇喪失凈浮力,難以升到平流層高度。
3.環(huán)境性(耐候性)能好 平流層上的環(huán)境惡劣,晝夜溫差、超強(qiáng)紫外線輻射、高輻射、高臭氧,蒙皮材料需要適應(yīng)這些特殊復(fù)雜環(huán)境。
4.氦氣滲漏性能強(qiáng) 不論平流層飛艇采用氫氣或氦氣為浮升氣體,都需長期工作,阻氦氣滲漏性能顯得十分非常重要。使用氫氣則浮空氣體時(shí),由于氫氣分子比氦氣分子更小,對材料阻滲漏性能要求會(huì)更高。
5.其它性能 如抗皺折性、為保持飛艇外型所需的抗蠕變性能、縫合工藝性、易于修補(bǔ)性等
無人遙控飛艇依靠艇囊內(nèi)充以氦氣克服自重升空,具有天然的懸停能力、長時(shí)間滯空能力以及大載重能力,同時(shí)飛艇具有垂直起降、長航時(shí)、安全平穩(wěn),低速等特點(diǎn),相對其他無人機(jī)而言,如果具有相同的載荷能力以及續(xù)航時(shí)間和安全性,飛艇具有價(jià)格低廉、環(huán)保和能耗低、操作方便和安全可靠等優(yōu)勢
海麗斯飛艇是一種有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,輕于空氣的,可以操縱的航空器?,F(xiàn)代飛艇在現(xiàn)代空中勘測、攝影、廣告、救生以及航空運(yùn)動(dòng)中得到了廣泛的應(yīng)用
海麗斯飛艇膜材料技術(shù)指標(biāo):